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物联网时代的“错误进

发布时间:2021-03-07 15:18:06 所属栏目:评论 来源:互联网
导读:感器有故障,也就是说,迎角传感器可以检测出机头方向。但在另一份报告中,出现了一个老的罪魁祸首,即空速指示器,在许多致命的坠机事件中都有提到该指示器。 当物联网传感器报告错误信息时,使用它的软件可能会执行异常操作。就我个人而言,我开的是福特猛

感器有故障,也就是说,迎角传感器可以检测出机头方向。但在另一份报告中,出现了一个老的罪魁祸首,即空速指示器,在许多致命的坠机事件中都有提到该指示器。

当物联网传感器报告错误信息时,使用它的软件可能会执行异常操作。就我个人而言,我开的是福特猛禽皮卡,当我以每小时90公里的速度行驶时,传感器故障(即恒速控制)导致我的变速器几乎灾难性地降到一档,导致后轮锁死,并且我几乎失去了对车辆的控制。这一故障导致召回,在福特推出了变速箱控制系统的新版本后,问题才得以解决。

不幸的是,这些传感器故障并非总有这么好的结果。由于皮托管系统故障,发生了许多致命的飞机坠毁事件。皮托管系统是一个压力敏感仪表系统,用于确定飞机的空速、马赫数、高度和高度趋势。皮托管系统读数错误可能极其危险。

几起商业航空公司的事故都可以归因于皮托管系统的故障。

例子包括:

阿根廷南方航空2553航班:导致74名乘客和机组人员遇难。根据阿根廷和乌拉圭空军的一项调查,皮托管是一种测量飞机空速的主要仪器,当飞机通过一个15000米高的积雨云时皮托管结冰,阻塞了仪器并使之给出错误的读数,导致机师操作失误。

伯根航空301号航班:导致176名乘客和13名机组人员遇难。事后调查发现,事故发生时飞机实际上以220节(410km/h)的速度飞行。调查的结论是,用于测量空速的三个皮托管中的一个被堵塞,并出现致命的皮托管故障,调查人员怀疑这是由于昆虫在皮托管内筑巢造成的,主要嫌疑是泥胡蜂。

法航447航班:导致216名乘客和12名机组人员遇难。法国航空安全局BEA表示,皮托管的结冰是导致飞机坠入大西洋的一个原因。BEA的最终报告得出结论,飞机坠毁是因为皮托管结冰使飞机未能检测到空速,导致自动驾驶断开,随后机组人员错误操作导致失速,最后酿成空难。

那么,驱动工业物联网的最常见传感器又如何呢?其中大多数都是相当简单的物联网设备,它们具有称为浴缸曲线的故障曲线。(来自物联之家)也就是说,由于制造缺陷、安装不当、使用不当等诸多因素的影响,早期故障的发生几率就很高。除


(编辑:桂林站长网)

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