5G毫米波峰值速率计算

应用中，采用64QAM或者256QAM居多。在64QAM下，调制阶数为6，同时能发送6个比特的数据，共有64(2的6次方)种0和1的组合;同理，256QAM同时能发送8个比特的数据，共有256(2的8次方)种0和1的组合。

多车道(车道方向)

车道方向的分配，也能影响公路的运载效率。比如有的时候某个方向的车流密集，而另一个方向却空空如也，相当于道路只利用的一半，需要引入潮汐车道来优化。上图可以看出，潮汐车道在不同时间段的通行方向不同，以此来适配不同方向的车流变化。

类似的，5G主要采用TDD(时分双工)的方式，根据业务的需求，给上传和下载分配不同的时间长度，让资源利用率更优。

下面我们以毫米波的三种典型帧结构来说明TDD对上下行资源的灵活分配。在下图的帧结构中，0.625毫秒为一个周期，般来说，大家上网时，不论是刷微博还是看电影，都是以下载为主，上传内容的时候很少。这就对应了帧结构选项1，也就是最常规帧结构：下行时间占比77%，上行占比约23%。

但是，对于高清视频监控这种视频上传为主的应用，帧结构选项1就明显不合适了，因此就需要用到选项2：下行时间占比35%，上行占比约65%。

同理，对于像远程视频会议这种既有下载，又有上传，两者的带宽需求差不多的应用，就需要给上下行时间的分配均衡一些，这就要用到帧格式选项3：下行时间占比56%，上行占比约44%。

公路一般都有多条车道，不同的车辆可在不同的车道上并行不悖。5G也不例外，把自己的频率带宽划分成了多个小单元：子载波。

由频域上的一个子载波和时域上的一个符号组成的最小单位，被称作资源单元。资源单元的频率间隔跟时隙长度的乘积是一个定值，因此子载波间隔越小，时隙长度越大;子载波间隔越大，时隙长度越小。G低频一般采用15KHz子载波间隔，每个时隙长度为1毫秒;中频一般使用30KHz子载波间隔，每个时隙长度为0.5毫秒;毫米波采用120KHz子载波间隔，每个时隙长度仅为0.125毫秒。因此，毫米波可以支持更低的空口时延。

子载波这个单位太小，5G就把12个子载波打包在一起，称作一个资源块(Resource Block，简称RB)。

由下表可以看出，5G中频最大系统带宽为100M，含273个资源块;毫米波则最大系统带宽为400M，含264个资源块。

（编辑：桂林站长网）

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