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但趋势难改。最典型的是安卓和iOS系统之争，2013年第一季度，开放的安卓系统用户数量就已超过iOS系统，而且这一数量级差距不断扩大，难以逆转。
IDC最近发布的数据显示，截至2019年，安卓操作系统的智能手机市场份额由2018年的85.1%上升至87%，而iOS系统的市场份额仅剩13%。可见，安卓系统已经成为全球最大的手机操作系统，几乎垄断了整个市场。
无独有偶。智能经济时代，有关AI平台模式的分流首次产生。最新发布的波士顿咨询报告显示，全球AI平台已形成谷歌式封闭和百度式开放两种代表模式。
其中提到，以百度为代表的AI开放平台模式更受中国企业欢迎。
谷歌强把控，打造封闭式AI平台
人工智能被认为是下一次技术革命，但它又与如前数次技术革命不甚相同，在技术本身的实现难度、产业影响深度与广度等方面，人工智能都是迄今为止最复杂的一次。
粗略统计，自2013年以来，全球20余个国家和地区相继发布了人工智能相关战略、规划或重大计划，人工智能的背后是大国竞争，其中尤以中美为最，AI变成了中国与美国角逐的主战场。
咨询发布的《产业智能化——中国特色AI平台模式》报告正是在此背景下应运而生。报告提到，大洋两岸中美两家搜索巨头谷歌与百度，不仅是各自领域的佼佼者，在人工智能领域也均为领军企业。
由于搜索涉及到知识图谱、自然语言理解等人工智能子项，因此自然而然衔接人工智能。谷歌和百度率先押注人工智能，在某些程度上两者的领先也有共性，最大特点就是平台模式。
同为平台模式，谷歌与百度的平台实践也不一致。
谷歌的野心在于塑造一个“通用型人工智能”新秩序，谷歌是这个秩序的主导者之一。这区别于谷歌自身的安卓系统，反而接近iOS操作系统。
众所周知，iOS以完美主义者乔布斯打造的封闭系统闻名，首次面世于2007年1月，之后因用于iPhone、iPad、iPod等设备上得名iOS。
iOS虽不具开放性，但拥有其他优势。比如iOS系统的软件与硬件的整合度相当高，更适合精细化运营，胜过碎片化较为严重的安卓系统。
封闭的AI平台同iOS一样有其独特优势，可以布局多个自动驾驶相关领域——地图、语音助手、芯片等，形成协同效应。谷歌对Waymo平台的管理就相对谨慎，更注重强把控。
但封闭平台的弊端也很明显，iOS在用户和应用数量级上被对手安卓碾压就是一个例证。
战略合作方面，英特尔为谷歌的自动驾驶硬件平台深度适
（编辑：桂林站长网）
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